「ロープウェイ」と聞くと観光用のアトラクションを想像するかもしれないが、ラパスのテレフェリコは市民の日常の足だ。標高3,400mの街を縦横に走る世界最長の都市型ロープウェイ網を、観光と移動を兼ねて一周してみた。景色のいい路線・乗り方・費用・治安まで、実体験ベースで全部まとめる。
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結論：一周18ボリ（約420円）で絶景を楽しめる、ラパス最高コスパ観光
テレフェリコは観光のためだけに乗る必要はない。ラパス市内の移動手段として普通に使いながら、空中から街を見下ろす絶景が楽しめる。1路線3ボリ（約70円）で乗れるので、全6路線を乗り継いで市内を一周しても、18ボリ（約420円）で完結する。
ラパスに1日しかいない人にも、時間をかけたい人にも、どちらにもすすめられる体験だ。
テレフェリコとは
ミ・テレフェリコ（Mi Teleférico）は、ラパス市内とエル・アルト市を結ぶ都市型ロープウェイ路線網。2014年に最初の路線が開業し、現在は10路線・総延長30km超を誇る、世界最長の都市ロープウェイだ。
地下鉄を通すには険しすぎる地形のラパスで、市民の重要な移動手段として機能している。観光名所でもあるが、隣に地元のおばちゃんや学生が乗ってくる、あくまで生活の中にある乗り物だ。
料金と基本ルール
料金（2026年現在）
| 内容 | 料金 |
|---|---|
| 1路線（片道） | 3ボリ（約70円） |
| 乗り継ぎ | 路線ごとに別料金が必要 |
| 一周（6路線乗り継ぎの場合） | 18ボリ（約420円） |
知っておくべきルール
- 乗り換えのたびに改めて3ボリ必要。1枚の切符で乗り継ぎはできない
- 終点では必ず降りる必要がある（そのまま折り返しは不可）
- 支払いは交通系カード（専用カード）または現金。駅によってカード専用レーンがある場合もある
路線ガイドと景色
全体で10路線あるが、観光で一周するなら以下の6路線が中心になる。
景色のいい路線ランキング（みゅー的おすすめ順）
実際に全線乗ってみた感想をもとにまとめた。
| 順位 | 路線名 | 特徴 |
|---|---|---|
| ⭐ 1位 | 赤（Rojo） | ラパス↔エル・アルトを結ぶ定番。見晴らし抜群 |
| ⭐ 2位 | オレンジ（Naranja） | 眺めと乗り心地のバランスが良い |
| ⭐ 3位 | 黄（Amarillo） | アンデスの山並みが正面に見える区間あり |
| ⭐ 4位 | プラチナ（Plateada） | 市内の高低差を実感できる区間 |
| 参考 | 白（Blanca） | ミラフローレス地区（治安良好）上空を通る。走行中と停車中で景色が全然違った |
| 参考 | 青（Celeste） | 市街地寄りで景色は控えめ |
みゅーより： 赤とオレンジと黄色とプラチナが特に景色が綺麗だった。白に乗っているときはミラフローレスという治安のいいエリアの上を通ったんだけど、停まってるときと走っているときで見える景色が全然違って、それはそれで面白かった。一周してみることを強くすすめる。
エル・アルト地区について（治安情報）
赤線の終点がある「エル・アルト（El Alto）」は、標高4,095m。
ラパスより治安が下がるエリアとして知られている。これは経済的な背景とも関係していて、貧困層の方が標高の高い場所に、富裕層の方がラパス中心部の低い場所に住む傾向がある。
みゅーより： 終点のエル・アルトで木曜日にマーケット（泥棒市場）があるという情報を聞いて実際に行ってみた。帽子とネックウォーマーを合わせて22ボリ（約510円）で買えた。お土産やアンデスグッズを探したいならおすすめだが、エル・アルトのエリアは一人で長居せず、目的のものを買ったらロープウェイで戻るくらいの感覚でいると安心。
乗り方ステップ
- 最寄りのテレフェリコ駅を探す（地図で「Mi Teleférico」と検索）
- 現金3ボリを用意する
- 駅に着いたら窓口（チケット売り場）で現金3ボリを払って切符を買う
- 改札を通ってゴンドラに乗り込む（最大10人乗り）
- 終点で必ず降りる。乗り換える場合は次の路線の窓口へ移動して再度購入
ひとこと補足： 駅の中に機械が置いてあるが、あれは切符の券売機ではなく現地住民用の交通カードチャージ機。旅行者は窓口に並べばOK。
高山病への備え
ラパスの市内が標高3,400m、エル・アルトは4,095m。テレフェリコで高い方に移動するほど、空気が薄くなる。
私は出発前にクスコ（3,400m）やウマンタイ湖（4,200m）にいたので高山病は感じなかったけど、日本や低地から直接ラパスに飛んできた場合、初日からフルで動き回るのはきつい可能性があり！
高山病対策として有効なこと：
- 初日はゆっくり過ごす
- ラパス市内のファルマシア（薬局）で高山病の薬（ソロチパス等）が買える
- コカ茶（マテ・デ・コカ）を飲む → 現地では普通に飲まれている民間療法で、ホテルや市場で簡単に手に入る
一周コースの提案
時間に余裕があるなら、テレフェリコで市内を一周する以下のルートがおすすめ。
赤線（Rojo）→ プラチナ線（Plateada）→ 黄線（Amarillo）→
青線（Celeste）→ 白線（Blanca）→ オレンジ線（Naranja）
→ スタート地点に戻る所要時間の目安：乗り継ぎ待ちを含めて2〜3時間程度。 合計費用：18ボリ（約420円）
途中のエル・アルト駅で木曜日にマーケットが立つので、曜日が合えば立ち寄ってみるのも面白い。
まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 料金 | 1路線3ボリ（約70円）。一周で18ボリ（約420円） |
| 特におすすめの路線 | 赤・オレンジ・黄・プラチナ |
| 所要時間（一周） | 2〜3時間 |
| 注意点 | 乗り換えは都度3ボリ。終点で降車必須。エル・アルトは治安注意 |
| 高山病対策 | 薬局でソロチパス購入・コカ茶を飲む |
テレフェリコは「乗るだけで観光になる」ラパス唯一無二の体験だ。半日の時間があれば一周できるので、ラパス滞在の最初か最後に組み込んでおきたい。
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